Stiri-Revista Presei-Editia Speciala

Revista presei - Stiri - Editia Speciala

13 IANUARIE 2009

beta 0.1

Salariatii Dacia trimisi din nou acasa

Economie Editia Speciala - Social Salariatii Dacia trimisi din nou acasa

2009-01-13

Angajatii Dacia au aflat, ieri, cand s-au intors la munca, dupa o luna de pauza, ca fabrica isi va intrerupe din nou productia, pentru doua saptamani, in intervalul 26 ianuarie - 8 februarie, ca urmare a scaderii dramatice a pietelor auto.

Salariatii care vor ramane in somaj tehnic vor fi platiti cu 85% din salariul individual brut. "Dacia se vede nevoita sa recurga la aceasta masura pentru a-si adapta productia la scaderea comenzilor ca urmare a declinului pietelor auto", se arata intr-un comunicat al producatorului auto.

"Situatia actuala de criza este cauzata de cresterea numarului de masini uzate, care au intrat pe piata romaneasca. De aceea, maine (n.r. astazi) vom organiza un miting pentru sustinerea taxei de poluare si protejarea locurilor de munca din industria auto", a declarat Ion Iordache, viceliderul Sindicatului Automobile Dacia.

Creditul de casa cu prima de la stat

O solutie pe timp de criza
CFR a ieftinit abonamentele

CFR a ieftinit abonamentele
Salariatii Dacia trimisi din nou acasa

Angajatii Dacia au aflat, ieri, cand s-au intors la munca, dupa o luna de pauza, ca fabrica isi va intrerupe din nou productia, pentru doua saptamani, in intervalul 26 ianuarie - 8 februarie, ca urmare a scaderii dramatice a pietelor auto.
Romanii sunt datori vanduti

O data cu cresterea euro, la peste 4.2 lei, se scumpesc si creditele romanilor. Cursul valutar din ultimele zile afecteaza aproape pe toata lumea, fie ca ai un imprumut in lei, fie ca ai unul in valuta. Avantul pe care l-a luat moneda europeana, fata de leu, ii face pe oameni sa nu-si mai poata plati creditele si astfel “punguta” cu datorii se umple.
Abia mai vindem masini pe zi

Dupa ce in 2008 industria auto a fost zguduita ba de taxa de poluare, ba de criza financiara, ba de pretul petrolului sau cursul valutar, a sosit momentul ca dealerii auto sa vada cu ce-au mai ramas in sacosa. Pierderi mari, masini multe pe stoc si previziuni inca negre.